BIJELO POLjE- Iz nevladine organizacije „Eko-Bjelasica” ističu da su sagledavajući sveukupne radove na projektu otvaranja planinske ljepotice Bjelasice došli do jedinstvenog zaključka da se sve radi veoma sporo i da se ne zna reda, niti ko se tačno pita i sluša. Naglašavaju da je stanje na terenu loše i da sve izgleda „kao da se zaratilo” Predsjednik NVO „Eko- Bjelasica” Pavle Orović, koji živi na obroncima ove planine, kaže da pojedine firme započnu sa radom na više lokacija, pa onda stanu i „tako sve u krug”.

– Vlada Crne Gore je sa izabranim izvođačima radova u proljeće zaključio ugovor i oni su na tri lokacije počeli sa radovima od Cmiljače do novog asfaltnog puta. Ipak sve ide previše sporo. Zato mi mještani ovog kraja apelujemo da se radovi bar malo ubrzaju jer svi mi jedva čekamo da se sve završi i da na pravi način valorizujemo naše velike turističke potencijale - kaže Orović i dodaje da je Upravni odbor NVO „Eko-Bjelasica” jednoglasno donio odluku da predsjedniku Opštine Petru Smoloviću predloži da zaduži bar jednog zaposlenog u lokalnoj samoupravi da prati radove i stanje na terenu.

– Sraman je zaključak da češće radove obilazi premijer Duško Marković iz Podgorice nego naši zvaničnici iz lokalne samouprave. Evo poslednja dva dana niko ništa nije pomjerio. A tako se često dešava- ističe Orović.

Podsjećamo, u poslednjih desetak godina predstavnici državne i lokalne vlasti stalno ističu da je kapitalni projekat Vlade Crne Gore i Opštine Bijelo Polje valorizacija potencijala sjeverne strane Bjelasice, koja pripada bjelopoljskoj opštini. U tom pravcu započeti su radovi na izgradnji neophodne infrastrukture kako bi Bjelasica, kao zimski ski-centar, mogla da ponudi posjetiocima što ljepši užitak. Ipak, da sve nije onako kako se govori i najavljuje pokazuje reakcija ne samo NVO Eko -Bjelasica, već i brojnih mještana.

Na dijelu izvedenih radova na izgradnji puta od Ravne Rijeke do Jasikovca, dužine oko pet kilometara, u najvećem dijelu ova putna dionica je asfaltirana već skoro dvije godine, ali je čekajući druge radove i postavljanje drugog asfaltnog sloja, na pojedinim mjestima saobrćajanica postala skoro neupotrebljiva.

– Ono što je dobro jeste da taj putni pravac nije još pušten zvanično u saobraćaj, pa ga koriste samo rijetki prolaznici, odnosno oni koji žele doći do svojih kuća podno obronaka Bjelasice, ali i vikendaši koji imaju vikendice u selu Majstorovina. Pošto put još nije u zvaničnoj upotrebi, nameće se pitanje ko ga je uspio uništiti i da li je uopšte dobro urađen kada je na pojedinim dionicama potpuno propao, pa će sve morati da se radi iznova. I ovo što se sad radi više je nego usporeno-kažu mještani koji naglašavaju da izvođači radova trebaju da se ugledaju na onog ko je radio prilazni puta sa magistrale Ribarevine–Mojkovac, do izgrađenog drumskog mosta.

M.N.

---

Skadar na Bojani
– Kada se pređe most i krene gore prema Bjelasici, čeka nas dosta neprijatnih iznenađenja. Put je u dužini od nekoliko kilometara asfaltiran. Istina, negdje je i preskočeno asfaltiranje u dužini od oko pola kilometra. Ne znamo zbog čega, a neki kažu da još uvijek nijesu raščišćeni svi imovinsko-pravni odnosi. A ovo što rade kao da je Skadar na Bojani – komentarišu mještani naglašavajući da za njih otvaranje Bjelasice od životnog značaja, pa ih stoga i ljuti kašnjenje izvođenja planiranih radova.